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阿里國(guó)際站×馬士基:如何降低10%的海運(yùn)成本?
Daozhu    |    2025-04-23

引言:在全球貿(mào)易格局中,海運(yùn)成本始終是中小企業(yè)的一大難題。傳統(tǒng)模式下,20%-30%的物流成本占比讓不少外貿(mào)企業(yè)舉步維艱。2025年初,阿里國(guó)際站與航運(yùn)巨頭馬士基的戰(zhàn)略合作為這個(gè)困局帶來了轉(zhuǎn)機(jī)。首批試點(diǎn)線路的商家已經(jīng)嘗到了甜頭——10%的成本節(jié)約,看似不大的數(shù)字背后,是無數(shù)中小企業(yè)利潤(rùn)空間的實(shí)質(zhì)性提升。

一、合作背景:強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合創(chuàng)造規(guī)模效應(yīng)

1.集成化服務(wù)

阿里國(guó)際站與馬士基的合作,通過平臺(tái)整合和流程簡(jiǎn)化,實(shí)現(xiàn)了物流服務(wù)的集成化。這樣一來,原本需要多個(gè)環(huán)節(jié)、多方協(xié)調(diào)的傳統(tǒng)海運(yùn)流程被簡(jiǎn)化為一站式服務(wù)。這不僅減少了中間環(huán)節(jié)的費(fèi)用,還提升了整體效率。

2.大數(shù)據(jù)與智能調(diào)度

阿里國(guó)際站擁有龐大的數(shù)據(jù)資源和強(qiáng)大的數(shù)據(jù)分析能力,通過對(duì)海量交易數(shù)據(jù)的分析,可以優(yōu)化貨物的調(diào)度和運(yùn)輸線路。而馬士基則利用其全球覆蓋的航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)和智能調(diào)度系統(tǒng),進(jìn)一步提升了物流效率。兩者的結(jié)合能夠更好地預(yù)估和調(diào)配運(yùn)力,從而降低空載率和運(yùn)輸成本。

3.規(guī)模效應(yīng)與議價(jià)能力

阿里國(guó)際站和馬士基的合作,實(shí)際上是兩大巨頭的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。通過集中采購和規(guī)模效應(yīng),雙方在與航運(yùn)供應(yīng)商和港口的議價(jià)中擁有更大的話語權(quán),這也直接轉(zhuǎn)化為成本的降低。

二、三大核心優(yōu)勢(shì)解析

1. 數(shù)字化訂艙:簡(jiǎn)化流程,提升效率

傳統(tǒng)海運(yùn)需要企業(yè)對(duì)接貨代、船公司等,耗時(shí)費(fèi)力且存在信息不對(duì)稱的問題。阿里國(guó)際站與馬士基的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了直連,提供了“一站式”訂艙服務(wù)。商家可以在平臺(tái)上直接完成艙位預(yù)訂和費(fèi)用支付等操作,從而大大縮短了流程時(shí)間。

2. 透明化定價(jià):鎖定成本,規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)

海運(yùn)價(jià)格受燃油、旺季等因素影響波動(dòng)較大,中小企業(yè)往往因臨時(shí)漲價(jià)承受額外成本。合作提供的“鎖價(jià)”功能允許企業(yè)提前鎖定運(yùn)費(fèi),避免市場(chǎng)波動(dòng)帶來的不確定性。

3. 智能物流管理:全程可視,優(yōu)化供應(yīng)鏈

馬士基為中小企業(yè)配備專屬物流專家團(tuán)隊(duì),提供定制化多式聯(lián)運(yùn)方案及7×24小時(shí)在線咨詢。同時(shí),阿里國(guó)際站的智能物流平臺(tái)實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸軌跡100%可視化,商家可實(shí)時(shí)追蹤貨物位置,動(dòng)態(tài)調(diào)整生產(chǎn)與銷售計(jì)劃。

三、對(duì)外貿(mào)商家的實(shí)際價(jià)值

1.市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力提高

隨著全球貿(mào)易環(huán)境的復(fù)雜化和不確定性增加,物流效率和成本控制成為企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要因素。對(duì)于外貿(mào)企業(yè)來說,10%的海運(yùn)成本節(jié)省無疑是一個(gè)巨大的利好,這樣的成本優(yōu)勢(shì),不僅可以直接提高企業(yè)的利潤(rùn),也能通過降低產(chǎn)品價(jià)格來提升市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

2.流程簡(jiǎn)化

新的物流服務(wù)流程,如同電商購物一樣簡(jiǎn)單便捷,極大地簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)海運(yùn)的繁瑣步驟。買賣雙方可以通過阿里國(guó)際站平臺(tái)一站式完成從下單到發(fā)貨的全過程,無需再為復(fù)雜的物流環(huán)節(jié)操心。

3.客戶體驗(yàn)提升

通過與馬士基的合作,阿里國(guó)際站不僅提升了物流服務(wù)的效率,還為買賣雙方提供了更加透明和可視化的物流追蹤服務(wù)。這種全程可視化的服務(wù)和穩(wěn)定的物流服務(wù)能提高買家滿意度,促進(jìn)訂單轉(zhuǎn)化和復(fù)購

結(jié)語

阿里國(guó)際站與馬士基的合作,本質(zhì)是通過“貿(mào)易+物流”生態(tài)整合,將B2B海運(yùn)體驗(yàn)推向“網(wǎng)購化”時(shí)代。對(duì)于中小企業(yè)而言,這不僅意味著10%的成本優(yōu)化,更是降低了參與全球競(jìng)爭(zhēng)的門檻。未來,隨著合作線路擴(kuò)展至歐美、亞太等市場(chǎng),更多企業(yè)將從這一模式中受益。

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